Para Jonathan Ward, fundador de la compañía, los Icon no son para presumir, sino para que su propietario disfrute de una joya perfectamente acabada, “es para aquellas personas que aprecian la inteligencia dedicada a tomar ciento de decisiones en su diseño y montaje para que pueda disfrutarse durante décadas”. Sus 4x4, ciertamente, funden la emoción de un diseño clásico, la perfección en los acabados y el más alto rendimiento de los vehículos de hoy.

ICON BR: La más llamativa de sus recreaciones, toma como punto de partida el Bronco, el histórico todoterreno que Ford lanzó en 1966. Aunque a primera vista el BR pueda parecer simplemente un Bronco con la carrocería restaurada, se trata de un coche muy superior al que durante tres décadas fabricó Ford. Construido con un cuerpo de aluminio para asegurar su longevidad, incorpora un motor de alto rendimiento de 5.0 litro de cuatro válvulas Ti-VCT que ofrece más de 412 CV, amortiguadores FOX Racing, barras estabilizadoras ajustables, henders de acero con un sistema electrónico personalizado, iluminación LED trasera y delantera, sistema de navegación, aparato de música Alpine con opción a incluir el iPod y enlaces por satélite, X Jack OPC, recubrimiento de epoxi y acabado de pintura de primera calidad en brillo o en el mate propio de la marca y lunas de cristal reflectante gris. La calidad de los acabados de Icon puede apreciarse en multitud de detalles.

ICON FJ: Hace un par de décadas, Ward y su esposa empezaron a trabajar con Toyota en proyectos especiales para la personalización de sus vehículos. El dominio que la compañía tiene en la reinterpretación del Land Cruiser se ha desarrollado, por tanto, durante décadas de trabajo. Icon se ha centrado en la serie 40, fabricada por la marca japonesa entre 1960 y 1984, conocida como J40, que se vendió con mucho éxito en los Estados Unidos. Existen seis modelos diferentes de Icon de esta familia: el pequeño FJ40 –con cuatro plazas y un óptimo radio de giro y maniobrabilidad–, el FJ43 –para seis ocupantes con mayor distancia entre ejes y mayor espacio de cabina–, el FJ44 –de cuatro puertas–, el FJ45 –un pickup con dos asientos en cabina–, el FJ New School –con diseño y acabados superiores– y el FJ Baja –una edición limitada que conmemora el 50 aniversario de Toyota en Estados Unidos con el modelo ganador de la Baja 1000, la carrera rally raid que se disputa en el desierto de Baja California en Méjico.

ICON CJ3B: Es la recreación de los clásicos Willys de guardabarros planos, los primeros Jeeps de la historia, nacidos de la colaboración entre Ford y Willys-Overland tras una solicitud del Ejército de los Estados Unidos.

Pero las opciones de Icon no terminan aquí. La compañía invita a sus clientes a que encarguen cualquier vehículo fabricado entre 1930 y los años sesenta para reinventarlo con ingeniería moderna: un Mercedes de los 50, un Hudson del 41, un Chevrolet Coupé, un Defender... La elección corre a cuenta del cliente.