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DUOMÈTRE UNIQUE
TRAVEL TIME

DOS EN UNO
Utiliza el Dual-Wing que permite la indicación de dos husos horarios con dos mecanismos diferentes, uno para la hora local y otro para la hora de referencia. Almacenan su reserva de marcha en dos barriletes que se arman con la misma corona. 
     

El mecanismo Dual-Wing que dio origen a la colección Duomètre fue creado por Jaeger-LeCoultre con el fin de solucionar el inconveniente que la incorporación de complicaciones tiene sobre la precisión de marcha de un reloj. Para conseguir maximizar al mismo tiempo los objetivos de complicación, precisión y estética se optó por integrar dos mecanismo autónomos en una misma caja y asociarlos a un único órgano regulador: un mecanismo indicaría las horas y el otro está destinado a una función adicional.

En 2007, Jaeger-LeCoultre lanzó el primer reloj con el mecanismo Dual-Wing: el Duomètre à Chronographe, que dedicaba el segundo mecanismo del movimiento a la función cronógrafo, con segundero fulminante de 1/6 de segundo.

Tres años más tarde, en el Duomètre à Quantième Lunaire, el encargo para el segundo mecanismo sería, la fecha y las fases de la Luna (basado en el habitual disco de 59 dientes).

El siguiente de la colección fue el Duomètre Sphérotourbillon, en el que el uso de Dual-Wing permitió crear el primer tourbillon que podía ajustarse con precisión (un pulsador permitía la vuelta a cero de segundero sin detener el funcionamiento del órgano regulador, conservando así la máxima precisión incluso durante el ajuste de la hora).

Con motivo de la apertura de la boutique de la manufactura en la Place Vendôme hace unas semanas presentó en exclusiva el cuarto reloj de la colección: el Duomètre Unique Travel Time. En este caso, el destino del segundo movimiento es, evidentemente, la indicación del segundo huso horario. La incorporación de dos movimientos en un reloj fue la primera solución que la relojería dio a los viajantes. No obstante, en el Duomètre Unique Travel Time ambos mecanismos comparten el mismo órgano regulador. Cada uno de ellos almacena su reserva de marcha en dos barriletes que se arman con la misma corona, según la dirección de su giro remonta un barrilete u otro. La reserva se indica por separado en la esfera a las 4 y a las 8, junto a un mapamundi central. Asimismo, la misma corona se utiliza para el ajuste de la hora local y la hora alternativa.
 


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